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摘要:
在保证气缸润滑效果的前提下,为了降低气缸耗油率、减少有害排放物,针对某型船用柴油机传统机械式注油器存在的缺陷,加装了一套新型电控气缸注油润滑系统.该系统采用步进电机控制和驱动改装设计后的柴油机Bosch燃油喷射泵,可实现精确定时、定量和变频注油.为此,进行了循环注油量、定时和注油率控制的配机标定试验.结果表明:注油集中在活塞环带上,保证了缸套润滑效果;注油频率随负荷、燃油含硫量及缸套磨合状态等参数调节,使气缸润滑油耗率比机械式注油器降低30%以上.
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文献信息
篇名 船用主机气缸润滑系统电控改装的配机试验研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 船用柴油机 气缸润滑 电控 配机试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 411-416
页数 分类号 TK427
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.04.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺玉海 武汉理工大学能源与动力工程学院 33 92 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
气缸润滑
电控
配机试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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