基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多,其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究.以软土地区双圆盾构隧道结构为对象,采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应,得出各工况下隧道结构的最终应力状态.结果表明,隧道结构与炸药接触时,3种工况下隧道结构都有不同程度的损坏,其破坏程度随炸药当量数增加依次增强;隧道结构与炸药非接触时,10 kg当量炸药爆炸后对隧道结构基本没有影响,而50,100 kg当量炸药爆炸后隧道结构已严重损坏.该结果对软土地铁隧道运营安全管理具有参考价值.
推荐文章
爆炸荷载作用下铁路隧道的动力响应分析
铁路隧道
爆炸
有限元方法
动力分析
爆炸地震波作用下盾构隧道动力响应分析
爆炸地震波
管片
弹塑性
简化计算
盾构隧道
地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析
土与地下结构相互作用
盾构隧道
地震荷载
动力响应
爆炸荷载作用下拱形结构的动力响应分析
爆炸
混凝土
数值模拟
有限元
爆炸空腔
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双圆盾构隧道在内部爆炸荷载下的响应分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 内爆炸 接触 非接触 动力响应
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 983-988
页数 分类号 TU311|TU312
字数 4210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马险峰 同济大学地下建筑与工程系 38 524 12.0 22.0
5 王东栋 同济大学地下建筑与工程系 4 42 4.0 4.0
6 隋涛 同济大学地下建筑与工程系 3 15 3.0 3.0
7 尚金华 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (27)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (14)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
内爆炸
接触
非接触
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导