HD450单级桥桥壳总成疲劳早期失效分析

• 作者: 张祎光 王欢锐 董立社 赵进
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 生产·主辅工艺
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

驱动桥壳是汽车的主要零件之一,其一方面支承汽车荷重,并将载荷传给车轮.另一方面,又将作用在车轮上的牵引力、制动力、侧向力和垂向力传到悬架、车架或车厢上.在汽车行驶过程中,桥壳承受着繁重的载荷,若设计不当或制造工艺出现问题时,就会引起桥壳的变形或断裂,所以桥壳质量的好坏,对整车质量具有重要影响.然而,为了降低动载荷和提高汽车的行驶平顺性并降低油耗,人们一直力求减小汽车非簧载质量,其中就包括桥壳减重.可是如何在保证强度和刚度的前提下减轻桥壳重量,这就给设计和工艺优化提出了更高的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵进		2	0	0.0	0.0
2	王欢锐		1	0	0.0	0.0
3	张祎光		1	0	0.0	0.0
4	董立社		1	0	0.0	0.0