浅谈地铁制动控制与列车冲动

• 作者: 段明民 汪伟
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动控制 冲动 冲击率 减速度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 63-65
• 分类号: U260.351
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.06.016

摘要

地铁的稳定性和舒适度正受到越来越多的重视.通过分析国内外关于列车冲击的相关标准,提出采用减速度和冲击率来评价列车冲动.研究地铁列车制动减速度与列车冲击率之间的关系,提出了针对地铁制动系统空气制动和复合制动的制动控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段明民	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	7	13	3.0	3.0
2	汪伟	北京交通大学交通运输学院	13	37	3.0	6.0