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摘要:
汽轮机相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标。核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各级抽汽点和排汽点的湿度来准确确定汽轮机的相对内效率。本文采用小误差热平衡法建立秦山三核汽轮机热力系统计算数学模型,解决了核电机组湿蒸汽汽轮机的热力计算问题;利用汽轮机通流特征面积(CFA)来表征核电汽轮机的通流特性,用于汽轮机本体的运行检测和诊断,对机组的运行状况进行分析和指导。经过计算验证,计算结果能够真实反映和判定汽轮机组的运行状态,为机组建立了精确热力性能档案,为今后机组出力状况分析、机组运行监测与诊断、机组出力挖潜提供了详细、完备的数据支持和理论指导。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 秦山三核汽轮机通流特性及热力计算模型研究
来源期刊 中国核工业 学科 教育
关键词 核电汽轮机 通流能力 特征通流面积 小误差热平衡
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 二等奖(10篇)
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 G633.6
字数 5125字 语种 中文
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1 午旭杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
核电汽轮机
通流能力
特征通流面积
小误差热平衡
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国核工业
月刊
1007-8282
11-3881/D
大16开
北京2102信箱32分箱
1989
chi
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