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摘要:
通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析.结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂.
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文献信息
篇名 客车直拉杆断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 客车 直拉杆 交变应力 疲劳 微裂纹
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 318-320
页数 3页 分类号 U463.45
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
客车
直拉杆
交变应力
疲劳
微裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
总被引数(次)
16172
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