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摘要:
针对某载重车在出口检验试验中直拉杆发生弯曲变形的问题,采用梁单元进行有限元分析,发现其安全系数过小,不能承受试验的冲击载荷,从而发生塑性变形.据此提出不同的改进方案,并从安全系数、装配要求、成本等方面进行比较,确定最优改进方案.将改进后的产品重新装车,在试验中再无类似现象发生,顺利通过了检验.
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文献信息
篇名 某载重车转向直拉杆弯曲变形分析与改进
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 转向直拉杆 弯曲 有限元法 改进
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-3,22
页数 4页 分类号 U463.45
字数 1422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐应时 湖南大学机械与汽车工程学院 34 418 14.0 19.0
2 张武 湖南大学机械与汽车工程学院 5 49 3.0 5.0
3 和进军 湖南大学机械与汽车工程学院 3 72 3.0 3.0
4 潘佳炜 湖南大学机械与汽车工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向直拉杆
弯曲
有限元法
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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