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汽车防误踩加速踏板系统的研发
汽车防误踩加速踏板系统的研发
作者:
朱昌吉
李君
王腾腾
程诚
胡振奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
误踩加速踏板
制动系统
控制器
执行器
摘要:
为减少和防止紧急制动时误踩加速踏板此类事故的发生,利用汽车加速操作和紧急制动操作存在可分辨的角速度和角加速度的差别,设计了防误踩加速踏板系统,并对系统进行了台架试验和实车测试.结果表明,该系统缩短了汽车的制动距离,有效地防止误踩事故的发生,极大地提高了行车的主动安全性.
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文献信息
篇名
汽车防误踩加速踏板系统的研发
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
误踩加速踏板
制动系统
控制器
执行器
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
713-716
页数
分类号
U463.1
字数
2530字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李君
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
117
959
14.0
27.0
2
朱昌吉
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
36
314
11.0
16.0
3
程诚
山东理工大学交通与车辆工程学院
11
46
3.0
6.0
4
胡振奇
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
2
30
2.0
2.0
8
王腾腾
山东理工大学交通与车辆工程学院
1
25
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(22)
二级引证文献
(36)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2008(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2013(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2014(1)
引证文献(1)
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引证文献(4)
二级引证文献(2)
2016(9)
引证文献(6)
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2017(9)
引证文献(2)
二级引证文献(7)
2018(12)
引证文献(4)
二级引证文献(8)
2019(15)
引证文献(3)
二级引证文献(12)
2020(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
误踩加速踏板
制动系统
控制器
执行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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