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摘要:
位姿估计是车辆导航研究中的一个核心问题,其精确性对车辆自动驾驶、辅助驾驶和车辆动力学研究具有重要意义。为了获得高精度的车辆位姿,设计了一种基于双GPS的车辆位姿估计方法。安装在车辆纵向轴线上的两个GPS所得到的定位信息,通过高斯投影和偏航角估计得到车辆位姿。在此基础上,分析了方法误差产生的原因,提出了基于UTC时间的数据同步和基于M估计的圆轨误差纠正方法。通过实验验证了该方法方便可靠,具有较高的位姿测量精度。
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文献信息
篇名 基于双GPS的高精度车辆位姿估计方法
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 位姿估计 误差纠正 双GPS M估计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 科研通讯
研究方向 页码范围 93-100
页数 8页 分类号
字数 1747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学机器人所 66 558 12.0 21.0
2 李寒峰 上海交通大学机器人所 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
位姿估计
误差纠正
双GPS
M估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
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