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摘要:
近年来中国各大城市为解决城市交通问题而大力兴建地铁工程,由此引发的工程环境问题也越发明显.本文对国内外地铁荷载作用下土体的动力响应理论、地铁荷载下粉性土动力特性试验以及地铁隧道长期沉陷等研究进行评述,分析和总结了地铁循环荷载作用下粉性土研究中存在的问题,并提出了今后研究的发展趋势.
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文献信息
篇名 地铁荷载下粉性土动力特性研究进展
来源期刊 西北地震学报 学科 工学
关键词 地铁荷载 土动力试验 粉性土 循环荷载
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 200-205
页数 分类号 TU435
字数 5312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2011.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐益群 同济大学地下建筑与工程系 159 2646 29.0 45.0
5 闫春岭 同济大学地下建筑与工程系 8 51 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁荷载
土动力试验
粉性土
循环荷载
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
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2923
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3
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16319
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