客车异常振动噪声的分析和控制

• 作者: 宋向荣 尹可
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 激励源 NVH 频谱分析 转动频率
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 102-105
• 分类号: TB533.2|O329
• 字数: 2292字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.024

摘要

某款轻型客车样车在90 km/h左右速度行驶时,车厢地板出现剧烈振动并伴随共鸣噪声,严重影响汽车NVH性能.通过试验手段,在五档加速工况对振动频率进行时间跟踪,找到可能的激励源.从三维频谱图识别出车内主要振动和噪声频率与传动轴的l阶和2阶转动频率相同.对此进行加强传动轴支架,支架加橡胶垫和改换悬置为进口悬置的改进.由此可使整车振动噪声水平大幅度降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹可	江苏大学理学院力学与工程科学系	2	15	1.0	2.0
2	宋向荣	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	19	64	5.0	7.0