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摘要:
连杆涨断加工技术是一种全新的连杆大端分离精密加工技术,具有传统加工方法无法比拟的优势,已经成为国外发动机生产的重要技术之一.本文在认真分析、比较传统工艺和涨断工艺基础上,阐述了涨断加工的原理和特点,对扩力比和影响涨断质量的因素进行了研究,借助流行的工程分析软件ProE,完成了连杆的建模和涨断加工的有限元分析,针对楔形和矩形涨断裂解槽在不同形状参数下进行了仿真分析.结果证明,通过优化裂解槽的结构尺寸可有效改善涨断加工的质量,为下一步优化涨断加工工艺奠定了基础.
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文献信息
篇名 发动机连杆大端分离涨断加工性能研究
来源期刊 安徽科技学院学报 学科 航空航天
关键词 连杆 涨断加工 性能研究
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 37-42
页数 分类号 V464.133.06
字数 4522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8772.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯武堂 奇瑞汽车股份有限公司动力总成事业部 16 61 2.0 7.0
2 郭万山 奇瑞汽车股份有限公司动力总成事业部 5 61 2.0 5.0
3 许泳 奇瑞汽车股份有限公司动力总成事业部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
涨断加工
性能研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技学院学报
双月刊
1673-8772
34-1300/N
16开
安徽省凤阳县东华路9号
1984
chi
出版文献量(篇)
3123
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7
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12045
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