基于台架模拟的纯电动汽车能耗经济性研究

• 作者: 伍庆龙 刘忠途 宗志坚
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 能耗经济性 台架模拟 续驶里程 行驶工况
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 44-48,52
• 分类号: U469.72|U467.5
• 字数: 4124字
• 语种: 中文

摘要

能源和环保问题使纯电动汽车能耗经济性问题被日趋重视,采用台架模拟的方法研究能耗经济性,建立了纯电动汽车能耗试验台架系统,开发了测试系统软件.以实验室研发的ECUV纯电动汽车为对象,在台架上测试不同车速下匀速行驶的百公里能耗作出能耗经济特性曲线,模拟道路循环行驶工况实现续驶里程及能耗仿真计算.通过测试纯电动汽车在不同整车质量下的百公里能耗,分析整车质量对能耗经济性的影响.研究结果用于指导ECUV纯电动汽车能耗性能的改善及续驶里程的提高,对开发其它电动汽车具有参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗志坚	中山大学工学院	50	486	11.0	20.0
2	伍庆龙	中山大学工学院	6	149	5.0	6.0
3	刘忠途	中山大学工学院	20	211	7.0	14.0