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摘要:
以某型电动车组交流传动系统为例,建立了基于MATLAB/SIMULINK的牵引主回路仿真模型,引入半实物实时仿真技术,建立了基于"实际牵引控制装置+dSPACE仿真器"模式的硬件在回路实时仿真测试系统,可为我国高速动车组交流传动系统的设计及验证提供良好的技术支撑.
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文献信息
篇名 电动车组交流传动系统的硬件在回路实时仿真研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 工学
关键词 硬件在回路 实时仿真 交流传动系统 电动车组
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TM301.2
字数 3486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔恒斌 西南交通大学电气工程学院 13 212 8.0 13.0
2 韩坤 西南交通大学电气工程学院 14 143 6.0 11.0
3 李伟 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 40 333 11.0 16.0
4 马志文 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 8 87 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
硬件在回路
实时仿真
交流传动系统
电动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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