汽车正面碰撞驾驶员胸部损伤影响因素分析

• 作者: 李勇 胡宁
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 乘员约束系统 胸部损伤 影响因素
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 598-602
• 分类号: U467.14
• 字数: 3286字
• 语种: 中文

摘要

建立了正面碰撞乘员约束系统的模型并经试验验证.在此基础上,研究了敏感度较高的转向管柱配置,座椅座垫刚度和约束系统的参数对驾驶员胸部损伤的影响.结果表明,在转向管柱配置、座垫刚度和约束系统的参数都存在一个合理的数值或范围,能显著减轻对驾驶员胸部的伤害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡宁	上海工程技术大学高职学院	45	385	12.0	17.0
2	李勇	上海工程技术大学汽车工程学院	2	11	2.0	2.0