深圳地铁3号线横岗车辆段双层总平面布置分析

• 作者: 徐久勇
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深圳地铁3号线车辆段 双层布置 总平面 出入段能力
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 112-115,125
• 分类号: U231
• 字数: 2455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.08.021

摘要

研究目的:随着城市的建设发展,城市的土地利用资源越来越少,地铁车辆段双层布置可大量节约土地,提高土地的利用率.本文结合深圳地铁3号线横岗双层车辆段总平面的布置情况,对地铁车辆段双层布置后总平面的相应调整设计进行分析探讨.研究结论:车辆段双层布置后,虽能提高土地的利用率,但对总平面布置有一定的影响.本文提出在车辆段双层布置后,应增加一定的设施和运营管理措施,以提高出入段能力和洗车能力,满足运营的需要；可为以后车辆段双层布置的设计提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐久勇		4	38	3.0	4.0