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摘要:
通过对传统的联合概率数据关联算法(JPDA)在平行临近及小角度交叉目标的关联跟踪中引起的航迹合并问题的分析,提出了一种基于最大交互概率的改进比例联合概率数据关联算法.该算法找出距离两逼近目标的交互概率中心最近的有效观测,引入一比例因子对该观测与所有目标的关联概率进行修正,将逼近目标“拉开”,从而抑制了航迹的合并.仿真结果表明,改进算法在同等时间复杂度下很好地抑制了传统的JPDA算法引起的航迹合并.
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文献信息
篇名 一种新的避免航迹合并的比例联合概率关联算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 联合概率数据关联 平行临近目标 航迹合并 最大交互概率 比例因子
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 TP301
字数 2483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董莎莎 2 6 1.0 2.0
3 徐一兵 1 1 1.0 1.0
6 陈松林 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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1975(1)
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2000(1)
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2011(0)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
联合概率数据关联
平行临近目标
航迹合并
最大交互概率
比例因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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