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摘要:
竞争失效场合加速试验(AT)技术是加速试验由简单结构产品向复杂结构产品推广应用的基础.但目前的方法主要针对恒定应力加速试验.而对竞争失效场合步进应力加速试验缺乏相关研究.针对这一问题,对最一般形式(突发型失效和退化型失效并存)的竞争失效场合步进应力试验进行建模与分析.充分考虑了试验数据由于试验截尾和失效样本对应的失效模式不确定而产生的非完整性,在此基础上分别采用基于期望最大化(EM)算法的极大似然估计(MLE)和伪失效寿命MLE,对突发型失效模式和退化型失效模式进行统计分析.最后应用实例验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 竞争失效场合步进应力加速试验统计分析
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 加速试验 统计 竞争失效模式 步进应力 非完整数据 期望最大化算法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 429-437
页数 分类号 V240.2|TB114.3
字数 6807字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈循 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 38 669 14.0 25.0
2 张春华 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 19 555 13.0 19.0
3 谭源源 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 5 29 2.0 5.0
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研究主题发展历程
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统计
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步进应力
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