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摘要:
通过上部受流方式和下部受流方式的综合性能比较,结合大兴线与既有北京地铁4号线贯通运营的兼容性,确定大兴线采用上部受流钢铝复合轨结构.对钢铝复合轨受流方式、系统组成、安装方式、电分段及其在工程中的应用进行介绍.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢铝复合轨在北京市轨道交通大兴线工程中的应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢铝复合轨 上部受流 系统组成 锚段设置 配轨
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-122
页数 分类号 U231+.8
字数 3811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岗 中铁电气化勘测设计研究院接触网设计所 2 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢铝复合轨
上部受流
系统组成
锚段设置
配轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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49776
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