大瑞铁路梯形轨枕减振材料参数研究

• 作者: 李小妮 杨晓明
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梯形轨枕 减振材料 支撑间距
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 126-128
• 分类号: U213.3+4
• 字数: 1859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.040

摘要

根据梯形轨枕结构形式的特点和大瑞线"三高四活跃"的地质条件,初步确定了高黎贡山隧道内L形混凝土支座式无砟轨道的结构形式,运用有限单元法建立梯形轨枕垂向受力有限元计算模型.通过分析各工况轨枕下减振材料在不同支撑间距下对梯形轨枕和L形支座的弯矩、梯形轨枕和钢轨的竖向位移情况,确定了梯形轨枕减振材料合理支撑间距为1.25 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小妮	西南交通大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0
2	杨晓明	西南交通大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0