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摘要:
研究目的:波形钢腹板预应力箱梁中波形板处于纯剪受力状态,波形钢腹板的抗剪承载力由截面的剪切屈曲强度控制.本文采用一致缺陷模态法进行波形钢腹板缺陷模拟,并计人材料非线性和几何非线性,在此基础上研究波纹形状、腹板整体外形尺寸对波形钢腹板剪切屈曲极限承载力和屈曲模态的影响,为相关桥梁的计算提供一定的参考.研究结论:通过对比理论公式及模型分析结果,得出了波形钢腹板随板厚、波高、斜板倾角、直板段宽度及梁高等的变化趋势.
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文献信息
篇名 波形钢腹板PC组合箱梁剪切屈曲性能研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 剪切屈曲 非线性 整体屈曲 局部屈曲
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-83,102
页数 分类号 U24
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊 70 776 17.0 26.0
2 强士中 211 5019 39.0 60.0
3 胡华万 2 34 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
剪切屈曲
非线性
整体屈曲
局部屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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