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摘要:
通过对运板车自身特性的分析,以PID控制理论为基础,提出了具有长度和压力两套PID闭环的运板车整车升降控制算法,并通过试验,证明了该算法不但可以保证4个悬挂液压缸伸缩平稳同步,而且还可以保证所有悬挂液压缸不会因承载力不够而虚腿.
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文献信息
篇名 运板车整车升降控制算法研究
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 运板车 整车升降 控制算法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 TU6
字数 2554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大江 28 43 4.0 4.0
2 张宇 24 42 4.0 4.0
3 王众 1 2 1.0 1.0
4 王智勇 15 27 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运板车
整车升降
控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
论文1v1指导