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发动机连杆裂解工艺分析
发动机连杆裂解工艺分析
作者:
于永仁
徐云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连杆
裂解工艺
分析
摘要:
与传统加工工艺相比,发动机连杆裂解工艺的工艺路线短,同等技术水平下可节省设备投资及相应制造费用,因此近年来广泛应用于发动机连杆制造中.本文从连杆材料、工艺原理、参数、夹具等方面分析了连杆裂解工艺中影响加工质量的诸多因素,得出影响发动机连杆工艺质量的主要因素是连杆材料、裂解槽质量、裂解夹具的结论,供相关工艺人员参考.
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ATR发动机
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
发动机连杆裂解工艺分析
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
连杆
裂解工艺
分析
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
18-20
页数
分类号
U464.133+.2.06
字数
1750字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8817.2011.08.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐云
12
13
2.0
3.0
2
于永仁
1
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2013(1)
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二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连杆
裂解工艺
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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