基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2011年7月11日至15日,国际海事组织(IMO)在其英国伦敦总部召开了海上环境保护委员会(MEPC)第62届会议。会议最终以投票方式通过了《国际防止船舶造成环境污染公约》附则六有关船舶能效规则的修正案。这是第一个专门针对国际海运温室气体减排的强制性法律文件。修正案适用于400总吨及以上的所有国际航行船舶,将于2013年1月1日生效,即该日期以后建造的400总吨及以上的所有国际航行船舶须满足新的能效标准。
推荐文章
IMO船舶能效市场减排机制方案对中国影响研究
能效激励市场机制(EIS)
EEDI
船龄
供给侧改革
保险公司迫切希望看到IMO船舶能效措施的影响
船舶发展
保险公司
IMO
能效
船舶大型化
能源效率
航行速度
新造船
关于使用岸电船舶进行燃油数据收集的思考
岸电
船舶能效
CO2排放指数
EEOI燃油数据
船检履约与应对IMO强制审核要点与措施研究
船检履约
强制审核
审核要点
政府义务条款
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 IMO通过船舶能效规则新要求一强制减排!
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 国际航行船舶 温室气体减排 能效标准 海上环境保护委员会 IMO 国际海事组织 污染公约 法律文件
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U692
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
国际航行船舶
温室气体减排
能效标准
海上环境保护委员会
IMO
国际海事组织
污染公约
法律文件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运纵览
月刊
上海市海港大道1550号上海海事大学图书
出版文献量(篇)
6052
总下载数(次)
15
总被引数(次)
0
论文1v1指导