EEDI对中国造船及航运业的影响

• 作者: 张硕慧 解玉真 韩俊松
• 来源期刊: 中国海事
• 学科: 交通运输
• 关键词: 造船 航运业 MARPOL公约 环境保护委员会 中国 国际海事组织 能效指数 减排措施
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U673.2
• 字数: 4742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2278.2011.11.010

摘要

2011年7月15日,国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）第62次会议通过了国际海运温室气体（GHG）减排措施强制性规定的MARPOL公约附则VI修正案,该修正案将于2013年1月1日起生效,确定了新船设计能效指数（EEDI）和船舶能效管理计划（SEEMP）两项船舶能效标准，两项标准将于2015年起施行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张硕慧		49	525	14.0	21.0
2	解玉真		4	50	3.0	4.0
3	韩俊松		12	40	4.0	5.0