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摘要:
采用二阶迎风离散格式并选用RNG(renormalization group)k-ε湍流模型,对轴对称分开排气喷管和核心喷管上采用V形尾缘的分开排气喷管的喷流流场进行三维数值模拟.结果表明,相对基准轴对称分开排气喷管,V形尾缘一方面引入了流向涡,另一方面增加了核心喷流与风扇喷流之间的混合层长度,强化了喷流的混合,有效地缩短了热核心区的长度,降低了喷流中心线附近的最大速度.此外,V形尾缘随着偏转角度的增加在一定的轴向范围内显著地减小了喷流速度和总温,相对而言,V形尾缘长度的增加对喷流混合的加强作用并不明显.
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文献信息
篇名 V形尾缘分开排气喷管喷流流场的数值模拟
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 分开排气 V形尾缘 喷流流场 数值模拟 强化混合
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 154-160
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 北京航空航天大学能源与动力工程学院 152 1233 18.0 27.0
2 康冠群 北京航空航天大学能源与动力工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分开排气
V形尾缘
喷流流场
数值模拟
强化混合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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63928
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