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摘要:
分析了DCT的结构和工作原理,建立DCT传动系统及整车行驶系统的动力学模型;基于AMESim仿真平台,分别建立了发动机模型、离合器液压系统模型、机械齿轮传动系统模型和轮胎-悬架-车身模型,最终建立了DCT车辆的整车动态仿真模型.基于DCT动力学模型及AMESim仿真模型对DCT车辆的起步和动力换挡过程进行仿真分析,得到了DCT车辆行驶过程中离合器油压变化曲线、动力传动系统转矩和转速的变化曲线以及汽车车速和加速度曲线,为进一步深入研究DCT提供了参考.仿真结果表明:所建立的模型基本符合实际情况.
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文献信息
篇名 基于AMESim的DCT车辆起步与换挡过程仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 DCT AMESim 起步 换挡
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 5-11
页数 分类号 U463
字数 4763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈翔 重庆理工大学重庆汽车学院 29 156 8.0 11.0
2 廖林清 重庆理工大学重庆汽车学院 43 201 8.0 12.0
3 柯晶晶 重庆理工大学重庆汽车学院 4 33 4.0 4.0
4 张东方 重庆理工大学重庆汽车学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
DCT
AMESim
起步
换挡
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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17
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