10吨级轮边减速驱动桥半轴售后早期断裂原因分析

• 作者: DONG Lishe WANG Huanrui ZHOU Bin 赵进
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥 半轴 弯曲 断裂
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 使用与维修
• 页码范围: 56-58
• 分类号: U463.218.2
• 字数: 1669字
• 语种: 中文

摘要

10吨级轮边减速驱动桥是我公司自主研发的小吨位工程车用车桥,由于其特殊的整车结构,车桥采用桥包偏置且后倾6°30′结构,半轴采用直接锻造成型后再热处理的工艺,表面质量,尤其是两端花键附近位置较差,导致车桥在运转过程中,长半轴在受扭转和弯曲的双重作用下,在此位置频繁发生早期断裂失效.通过加粗杆部直径,减少半轴夹持部位表面粗糙度,在保证半轴强度情况下适当降低其表面硬度及层深进行改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵进		2	0	0.0	0.0
2	WANG Huanrui		1	0	0.0	0.0
3	ZHOU Bin		1	0	0.0	0.0
4	DONG Lishe		1	0	0.0	0.0