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摘要:
根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证.在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得.最后,通过实例来说明本方法的分析过程.结果表明:该方法简单、实用.
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文献信息
篇名 基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 多轴汽车 制动失效 性能要求 ECE制动法规
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 689-693
页数 分类号 U463.65
字数 3676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 周燕 江苏大学汽车与交通工程学院 20 134 5.0 11.0
3 童成前 江苏大学汽车与交通工程学院 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴汽车
制动失效
性能要求
ECE制动法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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