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摘要:
在高速列车运行过程中,车轮作为最主要的承载部件,极易出现踏面擦伤等缺陷测.本文介绍了安装在钢轨上的多通道在线式加速度传感器检测系统,该方法以Cyclone系列FPGA为核心控制模块,完成与后端DSP数字信号处理器间的通信,实现车轮踏面损伤的测量,并对现场采集到的数据进行处理分析.实验结果证明,本系统能够实现对多通道车轮踏面振荡数据实时采集、转换控制和数字信号处理,有效保障了列车的安全运行.
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文献信息
篇名 火车车轮踏面缺陷多通道检测系统的研究
来源期刊 光电工程 学科 工学
关键词 车轮踏面 擦伤检测 FPGA 数据采集 DSP
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 光电测量与检测
研究方向 页码范围 92-98
页数 分类号 TN609
字数 2320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-501X.2011.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎 西南交通大学光电工程研究所 155 1580 20.0 31.0
2 高晓蓉 西南交通大学光电工程研究所 220 1956 23.0 34.0
3 郭建强 西南交通大学光电工程研究所 64 231 7.0 11.0
4 王祯 西南交通大学光电工程研究所 3 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车轮踏面
擦伤检测
FPGA
数据采集
DSP
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引文网络交叉学科
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光电工程
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