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摘要:
船舶建造的主流程是物流,船舶上千万个零件如何有序、有效、有节拍的组装,是造船业需要不断研究和探索的主方向.文章以57000DWT散货船的实际建造为例,介绍了造船主流程中一个非常重要环节-总组.在常规吊车覆盖下总组面积相对船台面积不足而无法形成节拍式生产的情况下,如何有效的拓展总组场地从而保证船台(或者船坞)建造周期.经实践检验,该方案高效、简单、易行,有效缩短了船台的建造周期.
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文献信息
篇名 散货船顶边总段无常规吊车覆盖的总组实施方案
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 分段 总组 场地
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机电研究及设计制造
研究方向 页码范围 124-126
页数 分类号 U674.13+4
字数 1566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2011.02.046
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研究主题发展历程
节点文献
分段
总组
场地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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8918
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