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摘要:
上海地下水位埋深较浅,地铁站建设大多要采取工程降水措施。以上海地铁11号线徐家汇站为例,根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度,建立地下水渗流数值模型,通过抽水试验反求水文地质参数,结合场地初始条件和边界条件,采用三维有限差分法对基坑降水进行模拟,数值模拟结果与地下水位实际监测数据十分吻合,同时对基坑降水引起的地面沉降进行计算,结果表明基坑周围的地面沉降能够得到有效地控制。
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文献信息
篇名 徐家汇地铁站深基坑降水数值模拟与沉降控制
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 上海地铁 深基坑 降水 数值模拟 地面沉降
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1950-1956
页数 7页 分类号 TU375.4
字数 语种 中文
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节点文献
上海地铁
深基坑
降水
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地面沉降
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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