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摘要:
搭建了混合动力汽车动力电池的性能实验平台,针对车辆实际行驶工况,在不同环境温度下对动力电池进行了相关充放电实验.利用实验系统采集到的动力电池电压与电流,采用自校正模糊神经网络控制算法对常温25℃下的动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)进行计算,并与Arbin动力电池测试设备计算出的动力电池荷电状态进行了比较.理论分析和实验结果表明,采用自校正模糊神经网络控制算法计算出的电池SOC满足混合动力汽车电池SOC所需的精度要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种估计混合动力用Ni-MH电池单体SOC的方法
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 动力电池 荷电状态 模糊神经网络
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-25
页数 分类号 U482.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亚联 重庆大学机械传动国家重点实验室 58 1048 21.0 30.0
2 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
3 彭志远 重庆大学机械传动国家重点实验室 5 78 5.0 5.0
4 刘永刚 重庆大学机械传动国家重点实验室 46 523 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
动力电池
荷电状态
模糊神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导