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摘要:
Ni-MH电池是电动车辆的动力源,对电动车辆的性能有重要作用.以Ni-MH电池在电动车辆中的应用为例,论述了电动车辆用Ni-MH电池放电控制过程的基本原理,阐述了Ni-MH电池智能控制系统监测与控制的总体结构和功能流程.根据智能控制原理和专家经验,探讨了以Ni-MH电池能量合理使用放电控制算法,给出了电动车辆用大功率Ni-MH电池的放电特性曲线及放电电压、电流、电池温度等对其容量的影响结果.试验结果表明,该系统可使Ni-MH电池能量利用率增加20%以上,自适应能力较强,运行可靠,电池寿命也有显著延长.
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文献信息
篇名 电动车辆用Ni-MH电池智能化放电控制
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 交通运输
关键词 电动车辆 Ni-MH电池 能量管理 放电 智能控制
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 457-460
页数 4页 分类号 U482.3
字数 2602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琦 解放军理工大学工程兵工程学院 153 1069 15.0 25.0
2 左洪福 南京航空航天大学民航学院 353 4514 31.0 48.0
3 谢庆华 南京航空航天大学民航学院 30 319 10.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
Ni-MH电池
能量管理
放电
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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