配装-运输集成决策模型及其遗传算法

• 作者: 徐克林 朱伟 李艳冰
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 集成模型 货物装配运输 遗传算法 最大保留交叉 多目标优化
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1630-1635
• 页数: 6页
• 分类号: TP301
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2011.09.020

摘要

为了充分利用运输工具的装载力和优化运输路径,在充分考虑货物重量、体积及车辆装载力等约束条件下,建立配装-运输集成决策模型并用基于自然数编码的遗传算法对其求解.通过对高复杂度条件下的“遗传特性”分析,算法采用最大保留交叉及自适应交叉变异,最大限度地保留了父代的优良特性,改善基本遗传的“早熟”特性、增强算法的寻优能力并提高了解的精准度.编制了运行平稳的计算机程序,实例计算表明:配装-运输集成决策模型及算法可行有效,不仅使配送总行程节约了26.6％,而且使车辆载重量和体积平均利用率分别达到88％和86％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐克林		114	1076	17.0	28.0
2	李艳冰		11	53	4.0	7.0
3	朱伟		18	170	7.0	13.0