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摘要:
采用驾驶模拟舱对30名被试进行动态驾驶模拟试验,分析心电信号和脑电信号随驾驶时间的变化规律,验证心电信号和脑电信号作为驾驶疲劳评价指标的有效性.采用皮尔逊相关系数计算发现心电信号与脑电信号相关关系显著,并通过主成分分析法,建立脑电信号与心电信号之间的关系,确定驾驶疲劳评价的综合指标,可以排除干扰因素,减小数据的波动性,提高驾驶疲劳评价的准确性.
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文献信息
篇名 基于生理信号的驾驶疲劳综合评价方法试验研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 驾驶疲劳 驾驶模拟试验 心电信号 脑电信号
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 1511-1516,1523
页数 7页 分类号 U491.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 265 3742 35.0 48.0
2 赵晓华 102 596 13.0 19.0
3 毛科俊 8 86 3.0 8.0
4 房瑞雪 2 26 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶疲劳
驾驶模拟试验
心电信号
脑电信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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21
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