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摘要:
为了提高空间用磁悬浮飞轮输出偏转力矩的能力和精度,提出一种利用轴向力控制转子径向偏转的五自由度永磁偏置磁轴承(permanent-magnet-biased magnetic bearing with five degrees of freedom,5-DOF-PMB),有效减小了飞轮体积和转子轴向长度,提高了系统的集成度,改善了转子系统的固有模态和稳定性.有限元仿真表明,按照角动量为15N·m·s飞轮的要求设计的轴向力偏转5-DOF-PMB可同时满足各自由度负载的要求.为了提高转子径向大偏移时主动振动的控制精度,进一步对轴向力偏转5-DOF-PMB径向通道进行了磁路解耦设计.等效磁路分析与有限元仿真表明,经磁路解耦的5-DOF-PMB径向通道间磁路耦合程度削弱了2个数量级.最后从等效磁路和结构设计角度,对永磁偏置磁轴承的磁路解耦设计方法进行了归纳和总结.
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文献信息
篇名 轴向力偏转五自由度永磁偏置磁轴承及磁路解耦设计
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 磁轴承 永磁偏置 五自由度 磁路解耦
年,卷(期) 2011,(17) 所属期刊栏目 动力机械与工程
研究方向 页码范围 91-98
页数 分类号 TH133
字数 5127字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
磁轴承
永磁偏置
五自由度
磁路解耦
研究起点
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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