钢轨扣件减振橡胶动态特性分析

• 作者: 刘艳 罗雁云
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨扣件 减振橡胶 动态特性 动刚度 参数识别
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程·环境工程
• 页码范围: 2875-2881
• 分类号: U213.5
• 字数: 2973字
• 语种: 中文

摘要

基于黏弹性材料动态恢复力由非线性弹性恢复力和非线性阻尼力叠加而成的理论基础,运用理论与动态试验相结合的方法,提出一种钢轨扣件减振橡胶动态恢复力模型,着重揭示一阶、三阶和五阶动刚度对激励频率和振幅的依赖性.运用最小二乘拟合法确定各阶动刚度中所含未知参数,并利用理论模型重构恢复力-位移回线,最终将其与试验曲线相比较.研究结果表明:钢轨扣件减振橡胶具有明显的非线性特性,其动态刚度与振幅和频率之间呈复杂的曲面关系；本文所建动态力学模型可为钢轨扣件减振橡胶的动态分析和优化设计提供了一定的理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗雁云	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	390	11.0	17.0
2	刘艳	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	31	270	9.0	16.0