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摘要:
我国西部地区多高原和山区,航路最低安全高度(MSA)较高,在运营高原航线时必须考虑发动机失效后的飘降越障问题.文章依据(<大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则>(CCAR121R2)[1]及相关法令、法规要求,给出了分析航路中发动机失效后飘降的方法和关键步骤,并计算分析了MA60机型[2]执行广汉至兰州航线的飘降净航迹和障碍物剖面.
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内容分析
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文献信息
篇名 MA60高原航线航路中一台发动机失效的飘降研究
来源期刊 职业时空 学科 经济
关键词 航路最低安全高度(MSA) 发动机失效 飘降升限 飘降净航迹
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 学术平台
研究方向 页码范围 133-135
页数 分类号 F562
字数 3953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8963.2011.03.063
五维指标
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航路最低安全高度(MSA)
发动机失效
飘降升限
飘降净航迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北职业教育
双月刊
2096-3343
13-1423/G4
大16开
河北省廊坊市
18-264
1995
chi
出版文献量(篇)
11103
总下载数(次)
5
总被引数(次)
24164
论文1v1指导