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摘要:
通过编组场尾部判辆技术实现编尾调车作业跟踪,对提高编组站综合自动化整体水平具有重要意义.本文建立了模型,讨论利用传感器判断车列辆数和速度的方法.
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编组场尾部车辆溜放仿真系统的研究
货车
编组场
数学模型
仿真
纵向动力学
模块化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 编组场尾部的判辆技术
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 编组站综合自动化 编组场 判辆 传感器
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 68-70
页数 分类号 U2
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2011.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢科家 中国铁道科学研究院通信信号研究所 7 40 4.0 6.0
2 王健 中国铁道科学研究院通信信号研究所 7 27 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
编组站综合自动化
编组场
判辆
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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