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摘要:
综合考虑齿轮时变啮合刚度及齿轮误差等内部激励的影响,建立了齿轮箱稳态动响应分析模型.采用模态叠加法进行求解,得到了齿轮箱节点位移动响应时域历程,对激励中各谐波成分对齿轮箱动响应的影响做出了分析.采用声固耦合的方法对齿轮箱噪声辐射进行求解,得到了齿轮箱噪声谱.计算了齿轮箱各板面对声场总声压的贡献度,依据板面贡献度计算结果,提出了模型改进方案,并对各改进方案的降噪效果做出了评估,为齿轮箱的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 内激励作用下齿轮箱动态响应与振动噪声分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 齿轮箱 时变啮合刚度 振动 噪声
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-238
页数 分类号 TH113
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.06.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘更 西北工业大学机电学院 164 1515 20.0 32.0
2 马尚君 西北工业大学机电学院 45 293 9.0 15.0
3 周建星 西北工业大学机电学院 12 48 3.0 6.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
时变啮合刚度
振动
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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