原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
蓄电池的性能是决定电动汽车整车性能的重要因素.介绍了蓄电池的散热状况,以镍氢动力电池为分析对象,对其充电过程中的热效应进行详细分析,并在ANSYS软件环境下模拟了电池单体的温度场,电池组的温度分布、自然冷却、风冷散热以及风冷串行和并行的流场,通过仿真结果的分析比较,对散热模型进行改良,设计优化了箱体散热片和散热孔,最终实现蓄电池组最优的设计方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动力电池组空间布局散热优化
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 电动汽车 镍氢电池 ANSYS热模型 箱体设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 60-62,66
页数 分类号 TM912
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2011.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽娟 兰州交通大学土木工程学院 16 73 5.0 8.0
2 商勇 兰州交通大学机电工程学院 3 12 3.0 3.0
3 康奇岳 兰州交通大学机电工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
镍氢电池
ANSYS热模型
箱体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导