高超声速巡航飞行器纵向气动特性分析

• 作者: 唐硕 邢永刚
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速巡航飞行器 气动-推进界面 气动特性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 112-114
• 分类号: V211.24
• 字数: 2339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.02.028

摘要

吸气式高超声速巡航飞行器机身/发动机一体化特性使得气动一推进系统之间存在强的耦合作用,这种耦合影响着飞行器气动性能、稳定性和控制.针对耦合对飞行器特性的影响,建立了机身一发动机一体化模型,并进行了气动-推进界面划分.在此基础上,分别计算了高超声速巡航飞行器在进气道打开,发动机不工作以及进气道打开,发动机工作两种状态下的纵向气动特性.仿真结果揭示了高超声速巡航飞行器气动一推进系统之间的耦合以及耦合作用对飞行器气动性能、稳定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐硕	西北工业大学航天学院	183	1125	15.0	22.0
2	邢永刚	西北工业大学航天学院	5	18	3.0	4.0