新型风电偏航减速机动力学仿真分析

• 作者: 张双利 张彬 李玉强 董江东 鄂加强
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 新型风电偏航减速机 销轴式活齿传动 虚拟样机 动力学模型 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 2324-2331
• 分类号: TM614|TK83
• 字数: 7340字
• 语种: 中文

摘要

针对新型风电偏航减速机的运行工况,利用Pro/E对新型风电偏航减速机进行虚拟装配,利用Pro/E与ADAMS之间的接口技术在ADAMS中构建虚拟样机模型,并以此为基础建立新型风电偏航减速机工作过程的动力学模型.通过采用Gear预估-校正算法对该动力学模型进行分析.研究结果表明:新型风电偏航减速机仿真实测传动比为1 149.4,系统从启动到停止过程中活齿销楔形齿头的最大工作应力约为400 MPa,其安全系数在2以上；根据仿真结果在针套和针齿之间采用间隙配合,将激波器的偏心轮套上1个转臂轴承,可在很大程度上提高新型风电偏航减速机的疲劳寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鄂加强	湖南大学机械与运载工程学院	112	837	18.0	21.0
2	张彬	湖南大学机械与运载工程学院	10	126	6.0	10.0
3	李玉强	湖南大学机械与运载工程学院	5	59	3.0	5.0
4	董江东	湖南大学机械与运载工程学院	3	63	3.0	3.0
5	张双利	湖南大学机械与运载工程学院	2	44	2.0	2.0