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摘要:
对飞机结构螺接件来说,最主要的强度问题之一,是在疲劳载荷下会产生裂纹并扩展.而目前对含裂纹螺接件的应力强度因子(Stress intensity factor,SIF)分析多以简化的二维有限元模型为主.为此,在考虑螺栓与孔壁间的非线性接触、摩擦和螺栓预紧力等因素影响的基础上,利用非线性有限元软件MSC.Marc构建含裂纹螺接件的三维有限元分析模型,通过分析得到不同损伤模式下的SIF与裂纹长度沿板厚度方向的变化曲线.结果表明,虽然螺接件孔边裂纹是复合型裂纹,但Ⅰ型SIF起主导作用,Ⅱ型和Ⅲ型SIF可忽略不计;在裂纹长度一定时,接触面处的SIF最大,外表面处最小,孔边双侧裂纹对称时的SIF大于孔边单侧裂纹情形;裂纹长度相同时,含沉孔螺接件接触面上的SIF大于直孔情形时相应的SIF,而外表面的SIF趋势则恰恰相反.
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文献信息
篇名 含裂纹螺接件应力强度因子三维有限元分析
来源期刊 机械工程学报 学科 物理学
关键词 螺接件 应力强度因子 多裂纹 有限元法
年,卷(期) 2011,(20) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 121-126
页数 分类号 V215|O346
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.20.121
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈跃良 89 728 15.0 20.0
2 郁大照 海军航空工程学院飞行器工程系 42 198 9.0 12.0
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
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1953
chi
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