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摘要:
针对HF495T3柴油机标定了1000 r/min全负荷工况和2 000r/min全负荷工况等2个工况点,改变空燃比进行了柴油机相关性能试验,分析了不同空燃比对柴油机标定工况动力性、经济性和排放性的影响特性.根据柴油机的工作特点,基于试验数据,运用模糊数学理论,通过模糊评判,优化出试验用柴油机在1000r/min全负荷工况和2 000r/min全负荷工况的最佳空燃比分别为20和16.
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文献信息
篇名 空燃比对农用柴油机性能影响的研究及优化
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 空燃比 模糊评价 柴油机 性能优化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 225-228
页数 分类号 TK421
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.11.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓辉 34 184 5.0 12.0
2 包君 18 52 4.0 7.0
3 赵红 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空燃比
模糊评价
柴油机
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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