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摘要:
发动机动力不足是影响汽车使用性能的常见故障之一.由于涉及供油、点火、怠速、排放等多个子系统,是汽车故障诊断的难点.本文基于发动机控制原理,阐述了发动机动力不足的3类原因,给出了故障状态下混合气特征值和点火提前角的变化规律,建立了每转喷油时间等5项参数的关联模型,使参数与故障的关联度大大增加,增强了参数在故障诊断时的适用性.由此出发,比较全面地分析了可能发生故障的部位,并给出了故障诊断流程.
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文献信息
篇名 基于数据流动发动机动力不足故障诊断方法研究
来源期刊 科技导报 学科 工学
关键词 发动机 动力不足 故障诊断 诊断流程
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 分类号 TK414.11
字数 5199字 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2011.03.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩泉 上海第二工业大学机电工程学院 30 103 5.0 8.0
2 周平 上海第二工业大学机电工程学院 27 94 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
动力不足
故障诊断
诊断流程
研究起点
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期刊影响力
科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
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