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摘要:
为研究旋转造成的非稳定性对高压涡轮动叶气膜冷却的影响,建立了3维涡轮叶栅通道模型,应用周期性边界条件数值模拟了不同转速下涡轮动叶表面气膜冷却效率和换热系数的分布,冷气进口与涡轮前总压比为1.07,温度比为0.5.转速增加,叶片前缘滞止线从压力面移向吸力面,气膜出流从吸力面移向压力面;压力面气膜冷却效率上升,换热系数下降;吸力面冷却效率先上升后降低;换热系数下降.与静止相比,旋转不稳定性增大了叶片表面气膜覆盖面积.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压涡轮动叶气膜冷却的数值模拟
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 涡轮动叶 气膜冷却 冷却效率 换热系数 数值模拟
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 143-145
页数 分类号 TH16|O241.82
字数 1965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.01.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓军 中国民航大学航空工程学院 15 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮动叶
气膜冷却
冷却效率
换热系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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