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摘要:
根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型.通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素.采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出了汽车车顶天窗翻边回弹的控制措施.为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车车顶天窗翻边回弹变形控制及影响因素研究
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 车顶天窗 翻边回弹 FEM模拟 工艺参数
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 实验与研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 分类号 TG376
字数 3800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.23.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢世坤 井冈山大学工学院 108 426 10.0 16.0
2 肖寿仁 井冈山大学工学院 24 123 6.0 10.0
3 周太平 井冈山大学工学院 22 88 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车顶天窗
翻边回弹
FEM模拟
工艺参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
出版文献量(篇)
22607
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89
总被引数(次)
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