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摘要:
利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型.利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理.这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据.
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文献信息
篇名 微型车驱动桥壳结构强度与模态分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 驱动桥壳 UG Hypermesh ANSYS 静力分析 模态分析
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 219-221
页数 分类号 TH16
字数 2607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.08.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王吉忠 46 157 6.0 10.0
2 孙辉 10 147 7.0 10.0
3 夏波 5 18 2.0 4.0
4 沙德文 2 25 2.0 2.0
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
UG
Hypermesh
ANSYS
静力分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
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